不少非机动车驾驶人存在认知误区，认为非机动车属于交通弱势方，即便引发事故也无需承担赔偿责任。事实上，道路通行权责对等，强弱并非免责依据。本案中，电动自行车逆行肇事逃逸，尽管机动车方无证驾驶，法院仍判令非机动车方按过错比例赔偿医疗费，给“弱势”违法者敲响了警钟。

2024年2月，苏某骑电动自行车在非机动车道上逆向行驶，与周某驾驶的摩托车迎面碰撞，周某当场倒地受伤。事故发生后，苏某既未报警也未施救，而是直接驾车逃离现场。

交警部门介入后，认定苏某逆向行驶且逃逸，负事故全责，周某无行政责任。周某因伤住院治疗，累计产生医疗费27233.04元。

后周某起诉至法院，要求苏某全额赔偿其医疗损失。庭审中，苏某抗辩称，自己驾驶的是非机动车，属交通参与者中的弱势一方，且周某无证驾驶摩托车并驶入非机动车道，对事故发生也有过错，不应由其承担全部赔偿。（一对一免费咨询☎️：13810963142或添加此号律师微信即可）

法院审理认为，苏某逆行、逃逸，过错程度严重；但周某无证驾驶机动车且违规驶入非机动车道，同样存在过错。综合双方车辆危险性、过错情节及损害后果，对人身损害赔偿不应适用“优者负担”免责原则。

据此判决苏某承担65%的赔偿责任，即赔偿周某医疗费17701.5元。

本案厘清了“优者负担原则”的适用范围。该原则主要针对财产损失，旨在平衡机动车的高度危险性，但人身损害则适用过错责任——谁的过错造成伤害，谁就该赔偿。

苏某虽骑非机动车，但逆行加逃逸，违法性显著；周某无证驾驶、占道行驶，也违反交规，故法院按过错比例分担责任，而非因“全责认定”就由苏某一方全赔。

提醒所有交通参与者：一是交警责任认定不等同于民事赔偿比例，法院会综合过错；二是非机动车方对机动车方的人身损害同样要承担赔偿责任，“弱势”不是免责牌；三是逃逸会加重过错比例，发生事故应积极救助、配合处理。生命健康权平等受法律保护，任何违反交规的行为都可能付出真金白银的代价。（一对一免费咨询☎️：13810963142或添加此号律师微信即可）

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